Programme mobilité municipales 2026
Enfin un programme ambitieux pour la mobilité dans nos villes et métropoles d'ici 2030
Catégorie : voiture
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Un leasing électrique populaire municipal
Le gouvernement a lancé un leasing social. Le principe est simple : un véhicule prêté pendant 3 ans à un ménage pour 100 à 200 €/mois.
L'avantage est évident : il évite aux ménages dans le besoin de dépenser les 25 000 € nécessaires pour acheter une voiture électrique neuve.
En contrepartie, le ménage doit remplir certaines conditions, comme un revenu imposable modeste de moins de 16 500 € par an, une distance domicile->travail de plus de 15 km.
Le principe de cette mesure est excellent : il aurait du être mis en place plusieurs années avant la révolte des gilets jaunes.
Nous proposons d'étendre ce dispositif dans les métropoles, via des budgets municipaux, pour compléter l'offre de l'État écoulée trop rapidement.
Pour financer ce dispositif qui concerna des véhicules sobres de déplacement urbain, la taxation des véhicules lourds et puissants sera mobilisée.
À moyen-terme, la baisse du poids des véhicules et de la part des voitures dans l'espace urbain entrainera une réduction des coûts de voirie qui financera cette mesure et les autres.
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Multiplication du nombre de voitures en location Citiz
Le modèle Citiz n'a plus à faire ses preuves : il permet à des milliers de Français qui ont fait le choix économique de ne plus posséder une voiture garée 95 % du temps, d'en louer une dès qu'ils en ont besoin.
Le réseau Citiz souffre aujourd'hui de deux problèmes : il est trop peu développé, et il n'est presque pas électrique.
Un partenariat avec la métropole sera mis en place pour financer de nouveaux véhicules, tous électriques et neufs, tels que la R5 électrique, la nouvelle Twingo électrique ainsi que l'AMI pour les besoins les plus sobres.
Ces véhicules n'ont plus à démontrer sa pertinence contre la folie des SUV, mais aussi des vans électriques qui seront très utiles pour les covoiturages à 7 pratiqués entre amis, en famille ou dans les clubs sportifs de la métropole.
Il est important pour un système de location de voitures de proposer des modèles électriques : cette motorisation est d'autant plus pertinente qu'elle est rentabilisée en nombre de kilomètres par an.
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Aide de 500 € à l'achat d'un vélo-cargo, vélo familial ou triporteur électrique
Le vélo-cargo remplace en pratique la "deuxième voiture" pour de nombreux ménages, et constitue même le véhicule principal pour d'autres.
Cette aide cible les familles qui hésitent à abandonner leur voiture par manque d'alternative pour transporter les enfants, les courses, et pour tout un tas d'usage qu'il est inutile de vouloir prédire.
Le dispositif offira 500€ de subvention municipale pour un vélo-cargo neuf sans distinction de revenu. Pour luter contre l'effet d'aubaine, un plafond d'achat sera calibré selon le lieu de fabrication du vélo avec un bonus maximal pour un vélo assemblé et en partie fabriqué dans le département.
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